برنامه برای رمزگشایی تجارت المپیک

بررسی مضرات و مزایای محصولات تراریخته در «۱۸۰ درجه»
«۱۸۰ درجه» در قسمت جدید خود که روز جمعه - 13 اسفند - روی آنتن شبکه افق میرود، به موضوع تراریخته میپردازد، بحثی که عدهای مدافع تولید محصولات تراریخته هستند و عدهای هم از مضرات و آسیبهای آن گفتهاند.
به گزارش مرور نیوز به نقل از روابط عمومی «۱۸۰ درجه» ، آزاد عمرانی، عضو هیات رئیسه انجمن ارگانیک ایران و سمیرا کهک، دبیر شورای مرجع ملی ایمنی زیستی در این قسمت از برنامه «۱۸۰ درجه» در این حوزه با یکدیگر گفتگو میکنند.
انجمن ارگانیک ایران پیش از این گفته بود که با هرگونه واردات، تولید و رهاسازی محصولات دستکاری شده ژنتیکی مخالف است.
شورای مرجع ملی ایمنی زیستی نیز سال گذشته در پی برخی حواشی بر مزایای متعدد محصولات تراریخته تاکید کرده بود.
در سری جدید برنامه 180 درجه در هر قسمت از برنامه با توجه به موضوع یک برنامه برای رمزگشایی تجارت المپیک هیات همراه در برنامه حضور دارد که به تناسب بحث، نظر 2 مهمان برنامه را برنامه برای رمزگشایی تجارت المپیک مورد سوال قرار میدهند و یا مخالفت و موافقت خود را با آنها اعلام میکنند.
در این برنامه نیز یاسر مختاری، دبیر محیط زیست خبرگزاری ایکنا، زهرا خوشحالی، مدیر پایگاه خبری سلامت نیوز، وحید زندی فخر، خبرنگار خبرگزاری کشاورزی و علی شمس - خبرنگار - «۱۸۰ درجه» را همراهی میکنند.
این برنامه به صورت یک مجله با برنامه برای رمزگشایی تجارت المپیک آیتمهایی جدید تولید میشود که به فراخور موضوعات متغیر است. این بخشها شامل اسکایپ بینالمللی، مستند ویژه، آیتم نوستالژی و یک آیتم طنز میدانی با حضور امید مهدی نژاد خواهد بود که یک یا چند مورد از آنها در هر برنامه پخش خواهد شد.
سید مرتضی فاطمی در سری جدید همچون فصل گذشته علاوهبر اجرا، تهیه کنندگی و سردبیری این مجله تلویزیونی و فواد صفاریان پور نیز کارگردانی را بر عهده دارند.
برنامه «۱۸۰ درجه» جمعه ها ساعت ۲۰:برنامه برای رمزگشایی تجارت المپیک ۳۰ روی آنتن شبکه افق میرود و تکرار آن نیز روز بعد ساعت ۹:۳۰ و ۱۴:۳۰ پخش می شود.
برنامه برای رمزگشایی تجارت المپیک
عصر خودرو- ورود هر خودروساز یا سرمایهگذار خارجی به صنعت خودرو، همیشه با دغدغه مسوولان صنعتی کشور بر سر میزان داخلیسازی محصولات تولیدی مشترک همراه بوده است.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، هرچند برنامه برای رمزگشایی تجارت المپیک وزارت صنعت و خودروسازان با انگیزه ایجاد ارزش افزوده در تولید خودرو و همچنین رشد و توسعه صنعت قطعه ایران بر داخلیسازی محصولات مشترک با خارجیها اصرار دارند، اما باید دید که در قراردادهای پیشین تاکید بر داخلیسازی به چه میزان توانسته اهداف موردنظر مسوولان صنعتی کشور را تامین کند. بر این اساس بهنظر میرسد که وزارت صنعت، معدن و تجارت، باید در ابتدا به تحلیل شرایط کنونی و واقعیات صنعت قطعه کشور بپردازد و بعد از آن داخلیسازی را جزو الزامات ورود خارجیها قرار دهد.
ازسوی دیگر به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، داخلیسازی در شرایطی برای قطعه ساز و خودروسازکشور سودده است که تولید محصول به تیراژ اقتصادی برسد؛ چراکه با رشد تیراژ، سرمایهگذاری قطعهساز نیز توجیه پیدا کرده و خواسته وزارت صنعت هم تامین میشود این در شرایطی است که ورود محصولات جدید با تیراژ اندک، داخلیسازی را توجیه نمیکند. از سوی دیگر تجربه نشان داده که داخلیسازی خودروهای تولیدی که مسوولان صنعتی تاکید فراوانی به آن دارند، نه به ارتقای کیفی محصولات تولیدی ختم شده و نه رسیدن به قیمت ایدهآل مشتریان. بنابراین سیاستگذاران صنعتی کشور باید با توجه به واقعیات موجود اقدام به صدور مقررات در این زمینه کنند این در شرایطی است که زمینه رشد و توسعه زنجیره خودروسازی کشور مسیرهای فراوانی دارد هرچند توسعه اجباری نمیتواند آخرین راهحل در این مورد باشد.
برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید